Модель Chevrolet Cobalt была представлена на Лос-Анджелесском автосалоне в 2004 году. Пришедшая на смену Chevrolet Cavalier машина была построена на GM-овской платформе Delta и представляла 2005 модельный год.
Модель выпускалась в кузовах седан и купе и оснащалась четыреххцилиндровым двигателем объемом 2,2 литра мощностью 145 л.с., перекочевавшим с модели Cavalier; покупатель мог выбрать пятиступенчатую механическую трансмиссию или предлагаемый в качестве опции четырехступенчатый «автомат».
В зависимости от выбранной комплектации покупатель мог получить люк, электрические стеклоподъемники (недоступные в базе), кожаный салон; кондиционер присутствовал уже в самом простом варианте Cobalt.
Безопасность пассажиров Cobalt призваны были обеспечить АБС, подушки безопасности (боковые стали стандартом с 2008 года, до этого были опцией), опционная антипробуксовочная система.
Благодаря невысокой цене (стоимость базовой комплектации составляла порядка тринадцати тысяч долларов) и высоким эксплуатационным качествам автомобиль быстро стал популярным на рынке.
Для любителей быстрой езды предлагалась модель SS Supercharged, оснащенная турбированным двигателем объемом 2 литра мощностью 205 л.с., разгоняющим автомобиль до «сотни» немногим более чем за шесть секунд; машина была рассчитана в первую очередь на молодежь, которая за относительно небольшие деньги (версия SS стоила порядка двадцати одной с половиной тысячи долларов) получала достаточно «горячий» автомобиль, не лишенный обаяния и, благодаря заднему антикрылу и 18-дюймовым колесам имевший, к тому же, достаточно спортивный вид.
В 2006 году покупатели Cobalt получили возможность выбрать между «старым» и новым двигателем объемом 2,4 литра и мощностью 171 л.с.; также появилась более богатая комплектация LTZ, оснащенная автоматической трансмиссией и traction control (цена данной версии приближалась уже к восемнадцати тысячам).
Вскоре инженерам Chevrolet удалось несколько увеличить мощность двигателей (теперь они «выдавали» 148 и 173 л.с. соответственно), причем они добились этого при сохранении прежнего расхода топлива.
2008 год принес не только небольшое подорожание модели, но и дополнительные варианты оснащения автомобиля вроде системы курсовой устойчивости.
Обновленная версия SS получила новый двигатель с непосредственным впрыском топлива, выдававший 260 л.с., что позволило почти на полсекунды сократить время разгона до «сотни».
Отдельного внимания заслуживает версия XFE – eXtra Fuel Economy, появившаяся в 2008 году; немного поколдовав над двигателем и применив ряд других способов экономии топлива (в частности, использовав шины с пониженным сопротивлением качению), производителю удалось достичь одного из лучших показателей в классе по экономичности езды; при этом мощность современного экономичного двигателя Cobalt составляет 155 л.с.
В своем классе компактных автомобилей недорогой (в США стоимость модели начинается примерно от пятнадцати тысяч долларов) и надежный Chevrolet Cobalt является весьма интересным предложением.
Интересные факты
- Версия SS комплектуется исключительно ручной коробкой передач.
- SS означает Super Sport.
На главную страницу - Всё про США
Назад к обзору - Американских автомобилей
Следующая статья - Chevrolet Cruze (Шевроле Круз)